دانلود کتاب Planning Guide to Piping Design در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 دانلود کتاب Planning Guide to Piping Design در فایل ورد (word) دارای 125 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پی دی اف دانلود کتاب Planning Guide to Piping Design در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل مي باشد و در فايل اصلي دانلود کتاب Planning Guide to Piping Design در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود کتاب Planning Guide to Piping Design در فایل ورد (word) :

مجموعه بی نظیر طراحی پایپینگ ، برای تمام متخصصانی که می خواهند کتاب کامل و کاربردی داشته باشند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود کتاب Heat Treatment, Selection, and Application of Tool Steels در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 دانلود کتاب Heat Treatment, Selection, and Application of Tool Steels در فایل ورد (word) دارای 250 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پی دی اف دانلود کتاب Heat Treatment, Selection, and Application of Tool Steels در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل مي باشد و در فايل اصلي دانلود کتاب Heat Treatment, Selection, and Application of Tool Steels در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود کتاب Heat Treatment, Selection, and Application of Tool Steels در فایل ورد (word) :

دانلود کتاب مرجع زبان اصلی در مورد فولادها با عنوان کامل
Heat TreatmentSelection and Application of Tool Steels

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word) دارای 32 اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل مي باشد و در فايل اصلي دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word) :

دانلود پاورپوینت فرایند شکل دهی به فلزات در فایل ورد (word)
فهرست مطالب:

تعریف شکل دادن

شکل دادن نوردی پیوسته

کشیدن

شکل دادن با بستر لاستیکی

مارفرمینگ

هیدرو فرم

شکل دادن هیدرو دینامیکی

شکل دادن کششی

شکل دادن خیلی سریع

شکل دادن الکترو مغناطیسی

شکل دادن الکترو هیدرولیکی

کشیدن با قالب(حدیده)

شکل دادن چرخشی (منگنه کاری چرخشی )

شکل دادن چرخشی مرسوم

شکل دادن چرخشی برشی

اوسفرمنیک(شکل دادن اوستنتی )

اکستروژن Extrusion

منابع

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش کمپرسور تک مرحله ای و دو مرحله ای) در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش کمپرسور تک مرحله ای و دو مرحله ای) در فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش کمپرسور تک مرحله ای و دو مرحله ای) در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش کمپرسور تک مرحله ای و دو مرحله ای) در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود گزارش آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش کمپرسور تک مرحله ای و دو مرحله ای) در فایل ورد (word) :

هدف آزمایش

تئوری آزمایش

نحوه انجام آزمایش ومعرفی دستگاه

اعداد و محاسبات

رسم جداول وترسیم نمودار ها

پاسخ به سوالات

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این پروژه فقط به صورت فایل (با پسوند) zip ارائه میگردد
تعداد صفحات فایل : 16

فرمت فایل : ورد

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 16 صفحه

قسمت اول با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است .
پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و .
.
.
تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند.
در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.
فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ، سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود.
حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد.
ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود.
نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از 10 متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد .
اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.
پمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلی تقسیم می شوند : 1- پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت ( پمپ های دینامیکی) 2- پمپ های با جابه جایی مثبت پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت : توانایی مقاومت در فشار های بالا را ندارند و به ندرت در صنعت هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا به عنوان انتقال اولیه سیال از نقطه ای به نقطه دیگر بکار گرفته می شوند.
بطور کلی این پمپ ها برای سیستم های فشار پایین و جریان بالا که حداکثر ظرفیت فشاری آنها به 250psi تا3000si محدود می گردد مناسب است.
پمپ های گریز از مرکز (سانتریفوژ) و محوری نمونه کاربردی پمپ های با جابجایی غیر مثبت می باشد.
پمپ های با جابجایی مثبت : در این پمپ ها به ازای هر دور چرخش محور مقدار معینی از سیال به سمت خروجی فرستاده می شود و توانایی غلبه بر فشار خروجی و اصطکاک را دارد .
این پمپ ها مزیت های بسیاری نسبت به پمپ های با جابه جایی غیر مثبت دارند مانند مانند ابعاد کوچکتر ، بازده حجمی بالا ، انعطاف پذیری مناسب و توانایی کار در فشار های بالا ( حتی بیشتر از psi) پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان : 1- پمپ های دنده ای 2 – پمپ های پره ای 3- پمپ های پیستونی پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی : 1- پمپ ها با جا به جایی ثابت 2- پمپ های با جابه جایی متغییر در یک پمپ با جابه جایی ثابت (Fixed Displacement) میزان سیال پمپ شده به ازای هر یک دور چرخش محور ثابت است در صورتیکه در پمپ های با جابه جایی متغیر (Variable Displacement) مقدار فوق بواسطه تغییر در ارتباط بین اجزاء پمپ قابل کم یا زیاد کردن است.
به این پمپ ها ، پمپ ها ی دبی متغیر نیز می گویند.
باید بدانیم که پمپ ها ایجاد فشار نمی کنند بلکه تولید جریان می نم

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود تحقیق اندازه گیری با كولیس 31ص در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این پروژه فقط به صورت فایل (با پسوند) zip ارائه میگردد
تعداد صفحات فایل : 33

فرمت فایل : ورد

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 33 صفحه

اندازه گیری با كولیس حدود 300 سال قبل یعنی در سال 1631 میلادی یك مهندس ریاضیدان فرانسوی به نام پیر ورنیه (1637-1580 میلادی) وسیله ای برای اندازه گیری طراحی كرد كه بر اساس اختلاف بین دو تقسیم بندی كار می كرد.
این وسیله بعدها به نام مخترع آن ورنیه نامگذاری شد.
اساس آن به این صورت بود كه اگر دو طول برابر به تقسیمات مساوی تقسیم كنیم و آنها را در مجاورت و انطباق با هم قرار دهیم تمام خطوط تقسیمات در امتداد همدیگر قرار می گیرند ولی چنان چه تقسیمات با هم مرتبط نباشد، خطوط در امتداد همدیگر واقع نخواهند شد.
قبل از ورنیه دانشمند پرتغالی به نام پدرونونیوس (1555-1492 میلادی) نیز طرح مقدماتی این‌وسیله را ارائه داده بود كه به‌نام خودش‌نونیوس معروف‌است.
به‌وسیله ورنیه خواندن كسری از تقسیمات اصلی خط كش امكان پذیر می‌شود.
دقت وسایل اندازه گیری مجهز به ورنیه رابطه مستقیم با روش تقسیم بندی آن دارد.
كولیس ورنیه دار Nernier caliper: كولیس به دلیل داشتن تنوع و سهولت در اندازه گیری یكی از مهم ترین ابزارهای اندازه گیری می باشند كه تشكیل شده از دو قسمت ثابت و متحرك كه قسمت ثابت آن یك خط كش مدرج به فك و شاخك ثابت و قسمت متحرك شامل كشویی است كه به فك و شاخك متحرك و همچنین برای كم كردن لقی از ضامنی كه در زیر كشو نصب شده است استفاده می شود.
نكاتی كه در استفاده از كولیس باید رعایت كرد: قبل از به كار بردن كولیس آن را با پارچه مخصوص (تنظیف) تمیز كنید و اطمینان حاصل كنید كه قسمت های متحرك كولیس به راحتی حركت كنند.
به كولیس فشار زیاد وارد نكنید چون باعث از دست دادن دقت آن می‌شود.
با بستن فكها و آزمایش، فاصله بین فكها در برابر نور، موازی بودن فكها قابل بررسی است.
برای اندازه گیری داخلی، شاخك های كولیس را باید آزمایش كرد كه فرسوده نشده باشد.
تنظیم درجه بندی كولیس و فاصله آزاد بین قسمت هایی كه روی هم می لغزند، با پیچ هایی كه در كولیس پیش بینی شده قابل تنظیم است ولی اگر نیاز به تنظیم كلی داشت به قسمت تعمیرات بفرستید.
كولیس را در دست بگیرید و فك ثابت آن را به جلو برانید.
به منظور اندازه گیری خارجی، ابتدا دهانه كولیس را كمی بیشتر از اندازه قطعه باز كنید سپس فك ثابت را به یك ضلع قطعه مورد اندازه گیری تكیه دهید حال فك متحرك را به آرامی به ضلع دیگر قطعه كار نزدیك كنید و پس از تماس با قطعه كار، آندازه آن را بخواهید.
دقت كنید كه در موقع خواندن اندازه جهت دید در راستای محل خواندن و عمود بر امتداد خط كش باشد.
برای تثبیت اندازه از پیچ قفل كننده ورنیه استفاده كنید.
برای اندازه گیری از نوك فكهای كولیس استفاده نكنید زیرا این محل به علت وجود لقی بین كشو و خط كش باعث خطای كسینوسی در اندازه گیری و همچنین خرابی كولیس خواهد شد.
در اندازه گیری خارجی (میله) و داخلی (سوراخ) عمود بودن امتداد فكها نسبت به محور قطعه كار الزامی است.
مقیاس ها: خط كش بر حسب میلی متر درجه بندی و بر خسب میلی متر و یا سانتی متر عددنویسی می شود.
طول درجه بندی باید حداقل برابر گستره اندازه گیری كولیس به اضافه طول ورنیه باشد.
خطوط درجه بندی خط كش و ورنیه باید راست، باریك، عمود به لبه خط كش و پهنای آن بین 08/0 و 18/0

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این پروژه فقط به صورت فایل (با پسوند) zip ارائه میگردد
تعداد صفحات فایل : 90

فرمت فایل : ورد

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 90 صفحه

1- نگرش كلی بر توربین‌های گاز دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیكن با وسعت كاربردی كه از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تكنیك مطرح كرده است .
زمینه‌های كاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی كه فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد.
همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی كه شبكه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مضافاً این‌كه توربوكمپرسورها كه از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراكم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سكوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .
مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد .
اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh Barber ساخته شد .
نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد كه شامل یك كمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یك توربین عكس‌العملی چند مرحله‌ای بود كه یك اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت .
اولین نمونه آمریكایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles G.
Guritis ساخته شد.
اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت كه راندمان آن بسیار پایین بود .
در همین سال ها در پاریس یك توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد كه دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ كوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود كه دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود.
H.
Holzwarth اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی كرد، كه در آن از سیكل احتراق بدون پیش‌تراكم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یك ماشین دوار با تراكم متناوب بود.
هم‌چنین Stanford سال 1919 یك توربین گاز كه دارای سوپر شارژر بود، ساخت كه در هواپیما نیز از آن استفاده شد.
اولین توربین گازی كه برای تولید قدرت مورد استفاده قرار گرفت به‌وسیله Brown Boveri ساخته شد.
وی از یك توربین گاز برای راندن هواپیما استفاده كرد.
هم‌چنین در سال 1939 م، وی یك توربین گاز با خروجی MW 4 ساخت كه بر اساس سیكل ساده طراحی شده بود و كاركرد پایینی داشت.
این توربین تنها به مدت 1200 ساعت مورد بهره‌برداری قرارگرفت و عیوب مكانیكی فراوان داشت .
از جمله اصلاحات وی برروی توربین ، بالا بردن راندمان آن به میزان 18% بود.
در انگلستان گروهی به سرپرستی Whittle در سال‌‌ 1936 ‌م یك كمپرسور سانتریفوژ‌تك مرحله‌ای با ورودی دوطرفه و یك توربین تك‌ مرحله‌ای كوپل شده به ‌آن را به هم‌‌راه یك اتاق طراحی كردند.
اما با تست این موتور نتایج چندان راضی‌كننده‌ای به‌دست نیامد.
در سال 1935‌م در آلمان شخصی به‌نام Hans Von یك توربوجت با كمپرسور سانتریفوژ ساخت كه از مزایای خوبی نسبت به نمونه‌های قبلی برخوردار بود.
در آمریكا كمپانیAlis Chalmers اصلاحات فراوانی برروی راندمان توربین‌های گاز و كمپرسورها انجام داد و راندمان كمپرسور را به 70% – 65% و راندمان توربین را به 65% -60% رسانید.
در سال 1941‌م كمپانی British Wellond یك توربوجت ساخت كه در هواپیما مورد استفاده قرار گرفت .
این توربوجت ب

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود پاورپوینت شیر های هیدرولیکی در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 دانلود پاورپوینت شیر های هیدرولیکی در فایل ورد (word) دارای 91 اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت دانلود پاورپوینت شیر های هیدرولیکی در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل مي باشد و در فايل اصلي دانلود پاورپوینت شیر های هیدرولیکی در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود پاورپوینت شیر های هیدرولیکی در فایل ورد (word) :

دانلود فایل پاورپوینت شیرهای هیدرولیکی که کاربردهای زیادی را در صنعت داشته و از انواع شیرها و سمبل ها و کاربردهای آن در این فایل گفته شده که شامل موارد زیر میباشد:

بخشی از قسمتهای این فایل:

شیر کنترل جهتب

شیر کنترل فشار

شیر کنترل جریان

شیر یکطرفه سیگنالی (پیلوتی)

خط پیلوت

شیر های دو راهه (باز و بسته )

سمبل شیر های فشاری

(safety valve) شیر ایمنی یا شیر اطمینان

سیلندر یکطرفه

شیر های چند راهه (راه دهنده)

نماد شیرهای را ه دهنده

شیر کنترل جهت

شیر کنترل فشار

شیر کنترل جریان

شیر یکطرفه سیگنالی (پیلوتی)

خط پیلوت

شیر های دو راهه (باز و بسته )

سمبل شیر های فشاری (safety valve)

شیر ایمنی یا شیر اطمینان

سیلندر یکطرف

شیر های چند راهه (راه دهنده)

نماد شیرهای را ه دهنده

…..

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word) دارای 38 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word)،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word) :

دانلود بررسی شرح عملكرد كلی اتومبیل پراید در فایل ورد (word)
فهرست مطالب

عنوان

صفحه

روغن موتور………………………………. 2

بازدید سیستم خنك كننده……………………. 4

بازدید سیستم جرقه زنی…………………….. 4

بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها……………….. 5

تعمیرات موتور……………………………. 6

سیستم روغن كاری …………………………. 8

واترپمپ…………………………………. 10

عیوب كلاچ ونحوه تشخیص آن…………………… 11

شرح عملكرد سیستم ترمز…………………….. 13

بازكردن و نصب و بستن لنتهای ترمز چرخ جلو 14

بازكردن و تعمیر و نصب مجدد پمپ اصلی ترمز 15

تشریح كلی گیربكس پراید……………………. 17

سیستم جرقه زنی…………………………… 19

سیستم جرقه زنی پلاتین دار………………….. 20

نمای كلی سیستم فرمان……………………… 24

بازدید ،تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل 26

پیاده و سوار كردن سیبك رابط میل فرمان………. 27

خلاصه مطالب:

موتور پراید دارای سیلندر چدنی و سر سیلندر آلومینیومی است. برای گردش میل لنگ، پنج محور ثابت در نظر گرفته شده است برای هر سیلندر یك سوپاپ ورود وی یك سوپاپ خروج در نظر گرفته شده است و حركت آن هم توسط یك میل سوپاپ كه در سیلندر قرار دارد و حركت چرخش خود را از میل لنگ توسط تسمه میگیرد و استفاده از تسمه هم باعث كم شدن سرو صدا می شود و حركت نوسانی بادامك ها میل سوپاپ مستقیماً به اسبكها وارد می شود و سوپاپها را باز و بسته می كند.

سیستم روغن كاری از نوع تحت فشار است و جریان روغن پس از عبور از یك فیلتر كه به صورت سری در مدار جریان روغن تعبیه شده است به دیگر مسیر یا هدایت می شود. پمپ روغن از نوع دور موتوری غیر هم مركز است و چرخش خود را از انتهای جلوی میل لنگ كسب می كند. به دلیل برابری دور میل لنگ و روتورهای پمپ و همچنین بزرگی نسبی روتورها، توان بالایی در تأمین روغن مورد نیاز موتور دارد.

موتور و ؟؟ به صورت متصل به همه كثیر و در جهت محور عرضی اتومبیل به روی شاخص نصب می شود و نیروی خود را توسط دو عدد پلوس با اتصلات ویژه به چرخهای جلوی اتومبیل انتقال می دهند.

شكل 1: نمای برش خورده موتور پراید

بازرسی های لازم و دوره ای موتور:

بازرسی های دوره ای موتور باید در زمان بندی خاص باشد تا بتوان عیوب موتور را گرفت.

روغن موتور:

هر هفته كلی مسافت 400 الی 500 كیلومتر باید سطح روغن مورد بررسی قرار گیرد وقتی كه موتور خاموش است كیج روغن را از محل خود در می آوریم. مقدار آن بایستی تا F باشد و در صورتی كه به L رسیده باشد باید 5/0 تا 1 لیتر روغن به آن اضافه شود.

كیفیت روغن را نیز می توان آزمایش كرد اگر روغن كاملاً سیاه یا نزدیك به سیاهی باشد و یا لزمیت آن كمتر از روغن نو باشد باید حتماً آن روغن تعویض شود.

دلایل كاهش روغن:

1- نشت روغن از تمامی درزها و اتصلاتی كه روغن در آنجا با فشار یا بدون فشار حضور دارد

2- بدلیل فرسودگی بیش از حد سیلندر و پیستون و رینگ روغن و گشاد شدن كایدهای سوپاپ و خشك شدگی كاسه نمدها و اورینگ های كنترل روغن- فرسایش بیش از اندازه و افزایش لقی یا تاقانهای متحرك موتور

3- بدلیل پایین بودن ویسكوزیته و از دست دادن خاصیت روانكاری بعضی از روغن ها در موتورهای سالم هم می سوزند.

بازدید فیلتر هوا:

با مشاهده ملایمی مانند آغشتگی به روغن، پارگی و یا هر گونه آسیب دیدگی كاغذ و دو لبه فیلتر باید آن را تعویض كنیم. و در بعضی مواقعه شدت گرفتگی فیلتر به قدری زیاد است كه نمی گذارد هوا از آن عبور كند و در این شرایط باید حتما آن را تعویض كنیم.

بازدید سیستم خنك كننده:

1- بازدید كلیه شیلنگ ها و لوله های عبور آب به لحاظ عدم پوسیدگی، پارگی و نشت كه باید اصلاح شود در غیر این صورت موتور آب خود را از دست داده و آسیب جدی می بیند.

2- بازدید میزان آب موجود در رادیاتور كه بایستی تا نزدیكی درچه رادیاتور باشد برای این كار باید موتور خنك باشد و آب در رادیاتور باید بین Low ,Full باشد.

3- تسمه واتر پمپ كه آلترناتور را نیز به گردش در می آورد نباید دارای پوسیدگی یا ترك های در لبه های داخلی و بیرونی باشد.

بازدید سیستم جرقه زنی:

شمع ها را باید مورد بازرسی قرار داد و خرابی رزوه ها و اثر آب بندی آنها وجود روغن بر روی الكتروها و فرسودگی الكترو ها از علائمی هستند كه در صورت مشاهده باید شمع ها را تعویض شوند.

درب دلكر را از نظر ترك خودرگی، رسوب گرفتن ترمینالها، سوختگی یا خوردگی ترمینالها و سائیدگی زغالها مورد بررسی قرار میدهیم.

آزمایش فشار تراكم:

كاهش قدرت موتور و همچنین نامنظم كار كردن آن كه با لرزش نیز همراه است. كه برای آزمایش آن از این طریق استفاده می كنیم.

1- موتور را تا درجه حرارت نرمال گرم می كنیم

2- موتور را خاموش می كنیم و تمام شمع های آن را باز می كنیم.

3- سیم مثبت كویل را باز می كنیم تا مدار ثانویه سیستم جرقه زنی قطع شود

4- پدال گاز را تا انتها نگه می داریم و شروع به استارت زدن می كنیم

5- پس از چند دور گردش موتور، عقربه فشار سنج به نقطه ای می رسد كه دیگر حركت نمی كند و همانجا می ایستد عددی كه مقابل نوك عقربه است معرف میزان فشار تراكم سیلندر است.

بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها ( فیلر گیری)

فیلر گیری سوپاپ های موتور به دلیل فرسایش لبه سوپاپها و نشیمنگاه آنها بایستی هر 10000 كیلومتر انجام می شود در غیر این صورت نه تنها موتور به طور نامنظم كار می كند، بلكه با كاهش تدریجی خلاصی یا لقی سوپاپ و ادامه كار موتور در این شرایط سوپاپ ها می سوزند. همچنین اگر لقی سوپاپها بیش از اندازه باشد موتور بد كار می كند و ایجاد صدا می كند. البته سوپاپها در یك موتور تازه تعمیر بایستی پس از كلی 1000 كیلومتر مسافت بازرسی سطح آب باطری و سنجش غلظت آن

در هر 1500 كیلومتر باید سطح آب باطری بازدید شود سطح آب باطری باید بین دو خط موازی روی دیواره كناره باطری باشد در صورت كم بودن باید به آن آب مقطر اضافه شود و غلظت اسید هم با غلظت سنج اندازه می گیرند. و همچنین اگر اتصالات كثیف بشاد یا محكم هم نباشد اتصلات باطری با افت ولتاژ می شود.

كم شدن كمپرس یا فشار تراكم سیلندرهای موتور:

كم بودن قدرت و كنش موتور را می توان از علائم كم شدن كمپرس دانست و حتی چرخش آسان میل لنگ هنگامی كه موتور خاموش است و دلیل آن سائیده شدن سیلندر و پیستون، رینگ پیستون و یا شكستن رینگ كمپرس می تواند باشد. این پمپ را از طریق تست كمپرس موتورتوسط دستگاه كمپرس سنج هم انجام می دهند.

تعمیرات موتور:

1- باز كردن قاب تسمه، تعویض تسمه تایمینگ و تعمیرات مربوط به اویل پمپ و كاسه نمد آن كه كاسه نمد جلوی میل لنگ می باشد.

2- تعمیرات مربوط به سرسیلندر مثل واشر سرسیلندر و تعمیر سوپاپ و فنر سوپاپ ها و كربن ؟؟ سیلندر و در صورت نیاز قاب كثیری سیلندر

3- تعمیرات مربوط به دلكو، واتر پمپ، استارت، دینام و سایر قسمتهای موتور

4-تعمیرات مربوط به فلایول، دنده فلایون و كاسه نمد و بلبرینگ انتهای میل لنگ از طریق باز كردن پیچ های دور پوسته كلاج و جدا كردن گیربكس از موتور

تعمیر اساسی موتور:

1- برای باز كردن موتور ابتدا باید كاپوت ماشین را به دلیل استفاده از جرثقیل باز كرد.

2- آب رادیاتور را خالی می كنیم

3- اتصلات باطری را برای جلوگیری از اتصال كوتاه باز می كنیم

4- روغن موتور را تخلیص كنیم.

5- شلنگ های واتر پمپ و لوله بخاری و شلنگ بالا و پایین رادیاتور را باز می كنیم

6- كلیه فیش های متصل به آلتوناتور كوئل و دلكو و استارت را باز می كنیم

7- لوله بین بوستر ترمز و مانیفولد هوا و سیم گاز كاربراتور را جدا می كنیم.

8- لوله ورودی بنزین به پمپ بنزین را جدا می كنیم

9- گلویی اگزوز را از مانیفولد دو جدا می كنیم. و بعد موتور را با جرثقیل بیرون می آوریم و به پایه مخصوص می بندیم و پمپ آن را برطرف می كنیم.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود طراحی کامل نوار نقاله در سالیدورک قسمت اول در فایل ورد (word)

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این پروژه فقط به صورت فایل (با پسوند) rar ارائه میگردد
تعداد صفحات فایل : 60

این محصول فایل کامل نوار نقاله 1.5 متری در نرم افزار سالیدورک می باشد

شما به راحتی می توانید با داشتن این محصول نوار نقاله مورد نظرتان را پیاده سازی کنید و آن را بسازید، همچنین اگر ابعاد نوار مورد نظر شما متفاوت است می توانید تغییرات را اعمال کنید و سپس نقشه ساخت خروجی بگیرید

لازم به ذکر است که این پروژه صنعتی دارای 60 پارت سالیدورک می باشد که در نهایت مونتاژ شده و نوار نقاله را تشکیل می دهد

نوار نقاله ها کاربرد فراوانی در خطوط تولید، خطوط مواد غذایی، کارخانه ها و … دارند.

به دلیل اینکه خرید این پروژه ها را معمولا شرکت های صنعتی و مهندسی انجام میدهند و خروجی نقشه ها را خودشان میگیرند، در این محصول نقشه ساخت ارائه نشده است. در صورت نیاز می توانید سفارش نقشه ساخت نیز بدهید تا در اسرع وقت انجام شود.

این محصول به دلیل حجم بالا در دو قسمت ارائه شده است که قیمت هر پارت 30000 تومان و در مجموع این پروژه 60000 تومان بوده که برای یک پروژه صنعتی بسیار ناچیز می باشد

لینک دانلود قسمت دوم

به امید رضایت محصولات شما از محصولات این فروشگاه

در صورت نیاز به محصولات و پروژه مشابه می توانید سفارش خود را اعلام کنید تا در اسرع وقت انجام شود

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید